An Chipir Stair Iarnróid agus Léarscáil

stair iarnróid cibris
stair iarnróid cibris

Is cuideachta iarnróid í a bhí ag feidhmiú faoin ainm Cuideachta Iarnróid Rialtais na Cipire sa Chipir idir 1905-1951. D'oibrigh sé feadh na líne idir sráidbhaile Evrihu, Lefke agus cathair Famagusta. Le linn a bhlianta gníomhacha, rinne sé 3.199.934 tonna lasta agus 7.348.643 paisinéir san iomlán.


Cuireadh tús lena thógáil i 1904, agus tar éis oscailt na coda Nicosia-Famagusta, an chéad chos den líne, rinne Ard-Choimisinéir na Breataine Sir Charles Anthony King-Harman, agus rinne sé a chéad eitilt ó Niocóis go Niocóis an 21 Deireadh Fómhair 1905. An bhliain chéanna, cuireadh tús le hoibreacha líne Nicosia-Omorfo agus críochnaíodh an chuid seo laistigh de dhá bhliain. Faoi dheireadh, cuireadh tús le hobair na líne Omorfo-Evrihu i 1913, agus críochnaíodh an líne i 1915 le tús na coda seo.

Is é cuspóir na tógála ná glasraí, torthaí a tháirgtear timpeall baile Omorfo (Güzelyurt) agus an méine copair a bhaintear as baile Lefke a iompar go calafort Larnaca. Chun na críche seo, rinneadh líne Omorfo-Larnaca a mheas ar dtús. Ach níos déanaí, aistríodh an stad deireanach den líne ó Larnaca go Famagusta, nuair a mhaígh cuid de na daoine suntasacha i Larnaca go lagódh an t-iarnród trádáil le camel agus go mbeadh na camelers ag fulaingt uaidh.

Soláthraíodh maoiniú iarnróid de £ 127,468 (Punt) le hiasacht faoin Colonial Loans Act 1899, agus tógadh an líne go bunúsach le conradh fochonraitheora.

Faisnéis Líne Iarnróid

Is é fad iomlán na líne 76mil (122 km), is é an réise iarnróid 2 throigh 6 orlach (76,2 cm). Bhí coisithe ag ceithre phríomhstáisiún. Ba é fána na líne 100 as 1 idir Famagusta Nicosia agus 60 as 1 idir Nicosia Omorfo.

Bhí thart ar 30 stáisiún feadh na líne, go háirithe Evrihu, Omorfo (Güzelyurt), Nicosia agus Famagusta. Scríobhadh ainmneacha stáisiúin i Tuircis (Tuircis Ottoman), Gréigis agus Béarla. Úsáideadh cuid de na stáisiúin seo freisin mar ghníomhaireachtaí poist agus teileagraif. Thóg an traein an fad idir Niocóis agus Famagusta i gceann thart ar 30 uair an chloig, le meánluas de 48 mph (thart ar 2 km / h). Ba é 4 uair an chloig am taistil na líne iomláine.

Stáisiúin agus Fad

  • Famagusta Port
  • MAĞUSA
  • Enkomi (Tuzla)
  • Stylos (Mutluyaka)
  • Gaidhoura (Korkuteli)
  • Prastion (Dortyol)
  • Pyrga (Pirhan)
  • Yenagra (Calendula)
  • Vitsada (Pınarlı)
  • Mousoulita (Ulukışla)
  • Angastina (Aslanköy)
  • Exometohi (Düzova)
  • Epikho (Cihangir)
  • Trakhoni (Demirhan)
  • Mia Milia (Haspolat)
  • Kaimakli - (creamy)
  • NICOSIA
  • Yerolakko (Alayköy)
  • a Trimithi
  • go Dheni
  • Avlona (Gayretköy)
  • Peristerona
  • Katokopia (Zümrütköy)
  • Argakhi (Akçay)
  • OMORFO (Güzelyurt)
  • Nikita (Güneşköy)
  • Kazivera (Gaziveren)
  • Pentagia (Yeşilyurt)
  • Çamlıköy LEFKE
  • Agios Nikolaos
  • flau
  • EVRYCHOU - 760

Baineann an fhaisnéis seo leis an líne i 1912 agus ó osclaíodh an líne ó Omorfo go EVRYCHOU níos déanaí, níl faisnéis faoi achair stáisiúin na líne sin ar an liosta seo.

An Líne Iarnróid agus an t-am deireanach a dhúnadh

Rinne riarachán coilíneach na Breataine an cinneadh stop a chur le seirbhísí Iarnróid mar gheall ar iompar talún feabhsaithe, éileamh laghdaithe ar iarnróid agus cúiseanna eacnamaíocha. Leis an gcinneadh seo a rinneadh i 1951, tá deireadh le heachtra iarnróid 48 bliain na Cipire. Tháinig deireadh lena eitilt dheireanach ag Stáisiún Famagusta an 31 Nollaig, 1951 ag 14:57 leis an turas ó Nicosia go Famagusta.

Aistríodh thart ar 200 oibrí agus státseirbhíseach atá fostaithe ag an gcuideachta chuig institiúidí leathoifigiúla.

Líne Iarnróid Inniu

I ndiaidh na railroads stop, a dhíoltar an riarachán coilíneach na Breataine na ráillí agus inneall gluaiste ar an líne agus díoladh ar Pound 65.626 do chuideachta ar a dtugtar Meyer Newman & Co Ar an gcúis seo, ní fhanann aon chodanna ó rian na líne.

Güzelyurt, Nicosia agus Famagusta foirgnimh stáisiúin laistigh de theorainneacha Thuaisceart Chipir fós ina seasamh agus oscailte i leith seirbhíse sna réimsí éagsúla. EVRYCHOU Stáisiún, ar an láimh eile, tá sé suite ar chríoch atá faoi rialú Chipir agus feidhmíonn sé freisin chun críocha eile. Mar dhá cheann de na 12 innill ghluaiste a úsáideann an chuideachta; Tá an aon innill ghluaiste. 1 atá lonnaithe sa ghairdín na Oifig Chlárlann na Talún Famagusta agus an aon innill ghluaiste. 2 atá suite i bhFéile bPáirc Güzelyurt.

EVRYCHOU Station

Tá Stáisiún EVRYCHOU, a bhfuil mianaigh chopair ann freisin, ar fáil fiú sa lá atá inniu ann.

An Chipir Léarscáil Iarnróid

Léarscáil Iarnróid na Cipire

Ní mór JavaScript a thaispeáint don taispeántas sleamhnáin seo.



Bí ar an gcéad trácht

Comments