Tá Izmir Metro, a iompraíonn 500 míle paisinéir in aghaidh an lae, 20 bliain d’aois

Izmir Metro, a iompraíonn míle paisinéir in aghaidh an lae
Izmir Metro, a iompraíonn míle paisinéir in aghaidh an lae

Tá Metro, cuisle an iompair phoiblí in Izmir, 20 bliain d’aois. Iompraíonn an córas a thógann an Bardas Cathrach gar do leath mhilliún paisinéir in aghaidh an lae leis na línte tram.


Tá Metro Izmir, a thosaigh ag feidhmiú in Izmir an 22 Bealtaine, 2000, tar éis 20 bliain a rith. Rinne Méara na Cathrach Tunç Soyer, a thug cuairt ar áiseanna Halkapınar ar an lá speisialta seo de Izmir Metro, ceiliúradh ar shaoire na foirne ar an raidió. Ag labhairt dó anseo, dúirt an tUachtarán Soyer go bhfuil İzmir Metro ar cheann de bhród na cathrach. Ag rá gurb í an ghné a choinníonn an institiúid beo an pearsanra a tháirgeann seirbhísí ar ardchaighdeán, lean Soyer: “Dá bhrí sin, sláinte duit uile. Tá an staidéar seo i bpróiseas géarchéime corónach ar fud an domhain ar fad, go háirithe in Izmir a shiúil agus aird a tharraingt ar staidéar sa Tuirc. Inár mBardas Cathrach Izmir, déanann gach ceann dár n-aonad rudaí difriúla. Tá cuid acu ag scriúnna níos doichte, cuid acu ag glanadh na sráide, cuid acu ag úsáid tram. Ach nuair a thagann sé seo go léir le chéile, nochtar an tuiscint ar Bardas Cathrach İzmir. Agus ba mhaith liom a rá gur éirigh linn an dearcadh seo a choinneáil. "

Thug cathair cré-umha Izmir, Uachtarán is rathúla na Tuirce faoi deara gur lean sé ar cheann de Soyer: "Caithfidh a fhios agam. Déanaim comhghairdeas le gach duine agaibh a chuidigh leis seo ar leithligh. Sláinte do do shaothar go léir. Táimid bródúil asat. Nuair a thosaíonn an saol ag normalú, is mian liom go leanfaimid orainn ag fónamh ar an mbealach is fearr arís. "

Le linn a chuairte ar an Méara Soyer, dúirt Ard-Rúnaí na Bardas Cathrach, an Dr. Bhí Buğra Gökçe agus Sönmez Alev, Bainisteoir Ginearálta an Izmir Metro, in éineacht leis.

Déantar iad a dhíghalrú tar éis gach uair

Leanann Izmir Metro agus Izmir Tram ag obair sa phróiseas eipidéim. Faoi raon feidhme na mbeart slándála breise le linn an phróisis eipidéim, déantar díghalrú gach lá i gcabhlach iomlán na bhfeithiclí. Arís, leanann próisis díghalrúcháin i bhfeidhm go tréimhsiúil ag gach stáisiún agus stad. Déantar glanadh inmheánach na bhfeithiclí, a dhéantar a ghlanadh go seachtrach san aonad níocháin scuab, trí ábhair ghlantacháin gan bholadh a úsáid nach ndéanann dochar do shláinte an duine, don chomhshaol agus do threalamh vaigíní. Tugtar gach feithicil chun oibriú traenach tar éis dóibh dul trí na próisis seo agus iad a sheiceáil. Cuirtear feithiclí a dhéantar a ghlanadh agus a dhíghalrú tar éis iad a chríochnú gach uair le linn na hoibríochta ar fáil do sheirbhís mhuintir Izmir. Ag soláthar seirbhíse leis an mana “Táimid ag fanacht le 20 bliain, nílimid ag fanacht”, oibríonn an pearsanra go léir ón tiománaí go dtí an fhoireann ghlantacháin 7/24 le haghaidh seirbhíse sábháilte, compordach, rialta agus sláinteachais.

Cuireadh tús le líne 11, 5 chiliméadar

Izmir Metro, a thosaigh 20 bliain ó shin le fad líne 10 ciliméadar ina bhfuil 11.5 stáisiún lonnaithe, Konak an lae inniu agus Karşıyaka In éineacht leis na tramanna, iompraíonn sé 41 míle paisinéir ar an meán gach lá, fiú ar 500 ciliméadar san iomlán. Buaileann Izmir Metro agus Izmir Tram le 24 faoin gcéad den iompar poiblí sa chathair. Bhí cabhlach ollmhór de 2000 feithicil ag Izmir Metro, a thosaigh ag feidhmiú le 45 feithicil i 220, agus feithiclí meitreo nua agus gluaisteáin tram san áireamh sa tréimhse seo caite. Le 20 bliain anuas, rinneadh 8 billiún 1 míle paisinéir a iompar, a fhreagraíonn do 1 as 164 de dhaonra an domhain. Is ionann an iomlán de 36 milliún ciliméadar de thurais ón gcéad lá agus taisteal ar fud an domhain 903 uair.

Léarscáil de Chóras Iarnróid Izmir



Bí ar an gcéad trácht

Comments