Tá Laghdú ar Úsáid Tiománaithe IETT agus Príobháideacha Bus Poiblí

iett agus laghdaíonn úsáid an fhóin phríobháidigh bus príobháideach i gcúrsáil
iett agus laghdaíonn úsáid an fhóin phríobháidigh bus príobháideach i gcúrsáil

Braitheadh ​​Stiúrthóireacht Ghinearálta IETT na mBusanna sna rialuithe arna dtionscnamh ag tiománaithe bus, 2019 sa bhliain ag dul ag caint leis an míle smachtbhanna ar chauffeur 294.

Déanann Ard-Stiúrthóireacht Iarnróid Leictreachais Iostanbúl agus Oibríochtaí Tolláin (IETT) cigireachtaí chun iompar níos sábháilte agus níos sábháilte a sholáthar dár gcomhdhaoine. De réir na rialachán smachtaithe tá laghdú mór tagtha ar úsáid na bhfón póca agus smachtbhannaí a fhorchuirtear ar na sáruithe.

Úsáid Fóin i Nascleanúint Líon na bPionós Líon na bhFostaithe
2018 2019 2018 2019
IETT 450 217 378 190
cough 3.546 1.593 2170 1.104
TOTAL 3996 1810 2548 1294

2018-2019 bliain sárú agus tábla pionóis

SÓCMHAINNÍ A BHAINEANN LE HALF

I 2018, ceadaíodh 378 míle 450 le haghaidh 2 míle tiománaí 170, lena n-áirítear 3 IETT tiománaí, 546 míle 2 míle duine, 548 míle tiománaithe 3.

I 2019, cuireadh pianbhreith 190 ar thiománaí 450 IETT, agus tugadh míle 104 don tiománaí Príobháideach Poiblí 593.

A bhuíochas leis na cigireachtaí, tá laghdú tagtha ar líon na dtiománaithe a bhfuil sárú déanta acu ar 2019 faoi dhó i gcomparáid le 2018.

MÉADFHEIDHMÍONN SOCHAIR

Tá cód araíonachta alt 83 ag IETT maidir le tiománaithe agus maoirseoirí. Agus an leasú le déanamh sa tréimhse atá le teacht, tá sé mar aidhm ag an rialachán smachtbhannaí níos déine a fhorchur ar kullanmak trí fhóin phóca a úsáid agus iad ag taisteal ”. Ina theannta sin, nuair a sainaithníodh sárú níos forleithne ar thiománaithe Príobháideacha Poiblí Bus, chinn IETT a rialuithe sa treoir seo a dhéanamh níos doichte laistigh de chreat a údaráis.

Is féidir le cónaitheoirí Iostanbúl a n-iarratais, moltaí agus gearáin faoi bhusanna agus líne Metrobus a sheoladh trí Ionad Glaonna ALO 153, feidhmchlár Mobiett, cuntais meán sóisialta IETT agus láithreán gréasáin.

Cuardach Nuacht Iarnróid

Bí ar an gcéad trácht

Comments