An tábhacht a bhaineann mBóthar Iarainn go dtí an Tuirc

Cén fáth iarnróid
Cén fáth iarnróid

An tábhacht a bhaineann Iarnróid do Tuirc; Is é seo an chéad agus an ghné is tábhachtaí den chur chuige iompair phoiblí, a bhfuil tábhacht níos mó ag baint leis ó thaobh córais iompair de. Is é an dinimic a bhaineann le comhtháthú agus forbairt eacnamaíoch. Cuireann sé go mór le forbairt eacnamaíoch, shóisialta agus chultúrtha na n-áiteanna a dtéann sé tríd. Tá sé eacnamaíoch, ag soláthar iompar níos inacmhainne go ginearálta le haghaidh ualaí tromchúiseacha agus ualaí. Tugann sé deis do níos mó paisinéirí a bheith á n-iompar ag vaigíní ag aon am amháin agus go héifeachtach ó thaobh costais de. I saol an lae inniu, áit a bhfuil tábhacht ag baint le cuardach a dhéanamh ar fhuinneamh malartach, tá sé chun tosaigh lena fhéiniúlacht atá neamhdhíobhálach don chomhshaol.

Is malairt é ar an trácht bóthair atá ag dul i méid le scaipeadh líonraí Traenach Ardluais. Méadaíonn an bealach iarainn, a cheanglaíonn an Eoraip agus an Áise ar an mbealach is tarraingtí, lenár gcumas iompair tráchtála mar go dtéann sé tríd ár dtír a bhuíochas dá shuíomh geografach. Réitíonn sé an bealach chun an earnáil lóistíochta a fhorbairt. Méadaíonn sé luas, cumas agus cumas táirgthe tionsclaíoch trí rochtain ar ionaid lóistíochta a éascú.

19, ceann de na aireagáin a raibh tionchar suntasach acu ar chúrsa na staire. An traein agus an t-iarnród, a rinneadh a thráchtálú sa chéad leath den chéid; athraíonn agus athraíonn sé tionscal, trádáil, agus cultúr; Bhí an ealaín, an litríocht, ina réimse a théann i bhfeidhm ar bheagnach gach rud agus gach rud a bhaineann leis an gcine daonna.

Is iad na hinnill ghluaiste a thosaigh ar a dturas ar iarnród iarainn na príomhghníomhaithe a bhaineann le claochlú agus comhtháthú sóisialta. Chomh maith le forbairt eacnamaíoch, méadaíonn infheistíochtaí iarnróid a thábhacht chun comhtháthú le forbairt eolaíoch, shóisialta agus chultúrtha a chinntiú. railroads; tugtar isteach saol nua-aimseartha do gach lonnaíocht ina dtéann sí. Mar thoradh ar an tionchar dearfach uasta a bhíonn ag na hiarnróid ar sheachadadh seirbhísí poiblí, tá fás tagtha ar na céimeanna atá dírithe ar chaighdeán beatha daoine a fheabhsú.

Tá forbairtí teicneolaíochta agus eolaíochta tar éis tíortha a thabhairt níos gaire dá chéile ná riamh. D'fhonn domhandú agus comhtháthú polaitiúil agus sóisialta a chur i gcrích, cruthaíodh an gá le modhanna iompair a chomhtháthú. Tá tuiscint níos fearr ar thábhacht an iarnróid dá bhrí sin. Ní stopann na príomhchúiseanna le hinfheistíochtaí ar iarnród, go háirithe san Aontas Eorpach agus i dtíortha an Chianoirthear. Tuigeadh le tríocha bliain anuas nach bhfuil ciall leis an tábhacht a bhaineann le hiompar de bhóthar, an modh is mó a úsáidtear sa domhan.

Chonaic ár nAireacht go bhfuil iarnróid ar cheann de na naisc is tábhachtaí a bhaineann le forbairt inbhuanaithe agus d'oibrigh sé go dian chun an earnáil a ndearnadh faillí uirthi a athbheochan ó 1951 go dtí deireadh 2003. Líonadh an bhearna dhomhain idir na blianta 18-945, inar tógadh an t-iarnród ciliméadar 1951 iomlán don bhliain ach amháin 2004 ciliméadar, leis an sceideal dianghníomhaíochta bliantúil 16 agus rinneadh an staidéar is déine nuair a cuireadh na tréimhsí 1856-1923, 1923-1950, 1951-2003 i gcomparáid tá sé tar éis.

Bhain ár n-iarnróid tairbhe freisin as an athrú ar an smaoineamh maidir le forbairt chothrom agus chomhtháite a dhéanamh ar gach modh iompair i mbeartas stáit tosaíochta. Tá an tábhacht a thugtar don iarnród léirithe sa phleanáil infheistíochta chun na spriocanna a socraíodh a bhaint amach agus tá méadú tagtha ar an liúntas infheistíochta as cuimse ó bhliain go bliain. Iarnród, laistigh d'earnálacha Phoblacht na spriocanna 2023

100. ag ullmhú chun a mharc a fhágáil ar an gcóras iompair.

Tionscadail iarnróid ardluais, tapa agus traidisiúnta a chur i bhfeidhm,

Nuachóiriú na mbóithre, na bhfeithiclí, na stáisiún agus na stáisiún atá ann cheana féin,

●● An gréasán iarnróid a nascadh le hionaid táirgthe agus le calafoirt,

Forbairt an tionscail ard-iarnróid leis an earnáil phríobháideach,

Bunús tábhachtach loighistice a dhéanamh dár dtír sa réigiún, go háirithe leis na hionaid lóistíochta a bhfuiltear ag súil go soláthróidh siad deiseanna iontacha in onnmhairí,

●● Tá Bóthar Nua-Shíoda Iarainn, a shíneoidh ó Far Asia go Iarthar na hEorpa, bunaithe agus tá conair iarnróid leanúnach bunaithe idir an dá mhór-roinn,

●● Leis na tionscail iarnróid nua san earnáil, tá go leor tionscadal mór curtha i bhfeidhm go rathúil ag teacht le príomhchuspóirí fhorbairt an tionscail iarnróid intíre, agus tá go leor acu ag obair go dian.

Tionscadail iarnróid ardluais Tuirce Cuireadh realized aisling 40-bliana. Críochnaíodh línte iarnróid ardluais Ankara-Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya agus Konya-Eskişehir-İstanbul agus osclaíodh iad le haghaidh seirbhíse. 8 ar fud an domhain le líne iarnróid ardluais, 6 san Eoraip. ag ardú do sheasamh na dtíortha a bheith tosaithe anois le ré nua sa Tuirc. Líne Iarnróid Ardluais Ankara-Sivas ag deireadh na bliana 2019; Tá sé beartaithe go gcríochnófar 2020, Uşak-Manisa-İzmir i 2021 agus Ankara-Bursa i 2020 le cuid Polatlı-Afyonkarahisar-Uisc de líne Iarnróid Ardluais Ankara-İz.

Leis an Iarnród Baku-Tbilisi-Kars agus Marmaray / Bosphorus Tube Passage, cuirtear an Bóthar Modern Iron Silk i bhfeidhm, agus éiríonn an chonair iarnróid san Áise-Iarthar na hEorpa feidhmiúil.

Tógadh Marmaray 2013, a tógadh leis an teicníc tolláin feadáin is doimhne ar domhan, sa Bosphorus, arb é ár n-aisling céad bliain go leith é, a mheastar mar iontas innealtóireachta an domhain agus ina ndéantar na sruthanna dúbailte ag smaoineamh ar bhealaí imirce an éisc.

Chomh maith leis na tógálacha iarnróid nua, tugadh tábhacht do nuachóiriú an chórais reatha agus cuireadh tús le feachtas athnuachana bóthair. Rinneadh cothabháil agus athnuachan iomlán ar 10.789 km den ghréasán iarnróid atá ann cheana, nach bhfuil an chuid is mó acu slán ón lá a tógadh é. Dá bhrí sin, trí luasanna traenach, acmhainn agus cumas líne a mhéadú, bhí iompar paisinéirí agus lasta níos compordaí, níos sábháilte agus níos tapúla agus mhéadaigh sciar na n-iarnród i gcúrsaí iompair.

Tugadh tús áite do cheangal ionad táirgthe, criosanna tionsclaíochta eagraithe le hiarnróid agus le forbairt iompair chomhcheangailte. Trí ionaid loighistice a phleanáil don OIZ, do na monarchana agus na calafoirt ina bhfuil luach tosaíochta loighistice ár dtíre agus trí chuid díobh seo a bhunú; Forbraíodh coincheap nua iompair ó thaobh iompar náisiúnta, réigiúnach agus domhanda.

65. Clár an Rialtais agus 10. Tá iarrachtaí ar bun chun an Clár um Thrasfhoirmiú ó Iompar go Clár Loighistice a chur i bhfeidhm atá cuimsithe sa Phlean Forbartha. Tá sé mar aidhm ag an gclár an méid a chuireann an earnáil loighistice le hacmhainn fáis ár dtír a mhéadú agus chun ár dtír a dhéanamh ar cheann de na chéad tíortha 15 sa Innéacs Feidhmíochta Loighistice.

Achtaíodh an dlí a rialaíonn an earnáil iarnróid, cuireadh léirscaoileadh ar bhonneagar dlí ar fáil san earnáil agus osclaíodh an bealach don earnáil phríobháideach iompar iarnróid a dhéanamh. Sa chomhthéacs seo, tá próiseas deighilte na n-iarnród mar bhonneagar agus oibriú traenach tugtha chun críche.

Idir na blianta 2023-2035 san earnáil iarnróid

●● Chun tacú le pasáiste lár na Tíre inár dtír, 1.213 km ó 12.915 km go 11.497 km, 11.497 km ó 12.293 km go 2023 km fad iomlán iarnróid km 25.208 a bhaint amach i XNUMX, ag ardú dá bharr

Críochnú athnuachan gach líne,

Sciar den iompar iarnróid; méadú go% 10 i bpaisinéir agus% 15 in ualach,

A chinntiú go ndéantar gníomhaíochtaí iompair na hearnála iarnróid léirscaoilte i dtimpeallacht iomaíoch atá inbhuanaithe agus inbhuanaithe,

●● Ár líonra iarnróid a mhéadú go km XNUM trí iarnród ardluais breise 6.000 km a thógáil,

●● Bonneagair agus córais Chliste iompair a fhorbairt chun comhtháthú an ghréasáin iarnróid le córais iompair eile a chinntiú,

●● línte agus naisc iarnróid sa Straits agus Crossings na Murascaille a chur i gcrích agus a bheith ina chonair iarnróid thábhachtach idir ilchríocha na hÁise-na hEorpa-na hAfraice,

Tá sé mar aidhm aige 20% a bhaint amach in iompar lasta iarnróid agus 15% in iompar paisinéirí.

10. Is iad seo a leanas cuspóirí na hearnála iarnróid sa Phlean Forbartha:

I bpleanáil iompair, tá sé riachtanach cur chuige conaire a ghlacadh. Forbrófar iarratais chomhcheangailte iompair in iompar lasta. Gréasán traenach ardluais, lár Ancara;

●● Iostanbúl-Ankara-Sivas,

●● Ankara-Afyonkarahisar-Ankara,

●● Ankara-Konya,

●● Ó chonairí Iostanbúl-Eskişehir-Antalya
Tá sé déanta.

Iarnróid atá ann cheana féin in ord tosaíochta bunaithe ar dhéine tráchta
beidh dhá líne ann.

Cuirfear dlús leis na hinfheistíochtaí comharthaíochta agus leictriúcháin a theastaíonn ón líonra. Cinnteofar go gcomhlíonfar rialacháin theicniúla agus in-inoibritheachta riaracháin chun iompar iarnróid gan stró agus comhchuí leis an Eoraip a áirithiú.

Críochnófar naisc iarnróid agus bóthair na gcalafort. Críochnófar an lárionad lóistíochta 12 (tá ionad loighistice 9 ar oscailt le haghaidh seirbhíse), atá á thógáil faoi láthair agus ag ullmhú tionscadail.
Sa Tuirc, tá an plean lóistíochta máistirphlean chéad uair á n-ullmhú. Ullmhófar reachtaíocht lóistíochta iomlánaíoch agus cuirfear i bhfeidhm í. Leanann na hiarrachtaí i dtreo chuspóirí an Phlean Forbartha ag luas iomlán

An Tuirc Léarscáil Iarnróid

Tairiscintí Reatha Iarnróid

tsar 04

Aonach AusRAIL Plus agus Comhdháil

Raon 3 @ 08: 00 - Raon 5 @ 17: 00
tsar 04

Féile Iarnróid an Domhain

Raon 3 @ 08: 00 - Raon 5 @ 17: 00

Cuardach Nuacht Iarnróid

Bí ar an gcéad trácht

Comments