Marmaray 365 Míle Paisinéirí Lá, 15 Iúil Droichead Mhairtír 156 Míle Feithicil le Sochar Lá

marmaraydan míle paisinéir in aghaidh an lae july martyrs koprusunden míle feithicil gach lá
marmaraydan míle paisinéir in aghaidh an lae july martyrs koprusunden míle feithicil gach lá

365 Míle Paisinéirí Lá as Marmaray, 15 Míle Carranna Lá ó Dhroichead na Martairí Ghlac an tAire Turhan páirt sa chéad sraith de shraith chomhdhála “City and Law Talks” a d'eagraigh Fatih Sultan Mehmet Vakıf University Halla na Comhdhála i Halla Comhdhála Campas Haliç.

Ina chur i láthair dar teideal İstanbul Istanbul maidir le Beartais Iompair burada, dúirt Turhan go bhfuil riachtanais iompair daoine bunaithe ar shean-amanna.

Le blianta beaga anuas, go háirithe i ndiaidh stair Phoblacht Iostanbúl, fás tapa daonra, tháinig uirbiú neamhrialta agus struchtúrú chun cinn a aistríonn Turhan, ach, chuir na seirbhísí bonneagair neamhphleanáilte fadhbanna le saol laethúil daoine, a dúirt sé.

Nüfus Tá daonra Iostanbúl méadaithe os cionn urlár an 12 ”

Dúirt Turhan gurb é fadhbanna iompair ceann de na fadhbanna is tábhachtaí sa domhan nua-aimseartha. Tá siad ag iarraidh an fhadhb le beartais iompair a shárú. Ar an láimh eile, tá na metropolises ar thús cadhnaíochta sa chás go sroicheann fadhbanna iompair leibhéil chrua. Ós rud é go bhfuil Iostanbúl ar cheann de na príomh-metropolises ar fud an domhain lena daonra os cionn 15 milliún, is ceann de na míreanna tosaíochta de bheartais iompair é le fada an lá.

Léirigh Turhan gurb é príomhcheist iompair Iostanbúl ná go bhfuil méadú tagtha ar dhaonra na cathrach os cionn an urláir 70 sa bhliain 3 deireanach, in ainneoin gur mhéadaigh an daonra thart ar amanna 4-12. Ina theannta sin, nuair a chuirfimid le hardáin mhéadaithe ardáin thionsclaíocha agus tráchtála Iostanbúl sa réigiún, éiríonn an scéal níos measa fós. Go deimhin, leis an bhfís aislingeach, rinneadh an t-ullmhúchán infreastruchtúir riachtanach in am agus ní bheadh ​​taithí ag na polasaithe iompair droichid inniu.

“15 July Líon na bhfeithiclí a théann trí Dhroichead na Mairtreach in aon lá amháin 156 míle”

Chuir Turhan i gcuimhne go raibh scéal tráchta Iostanbúl ina ábhar nuachta ó 45 bliain ó shin agus lean sé ar aghaidh mar seo a leanas:

“Bhí daonra na cathrach 4 milliún. Ag an am sin, bhí 26 ag dul thar míle feithicil ón Bosphorus Bridge agus rinne saoránaigh gearán faoi níos mó ná 1 uair an chloig a chaitheamh i dtrácht agus iad ag taisteal ó áit amháin go háit eile. Mar is eol duit, ag an am sin, bhí daoine inniúla agus freagracha againn a raibh tuairimí difriúla acu faoi cé acu ba chóir nó nár cheart an droichead seo a thógáil. Blianta 40-50 ó shin, ba í fadhb na tráchta Iostanbúl an nuacht mar go raibh an clog aláraim ag bualadh. Mar sin féin, níor glacadh aon bhearta maidir leis seo. Inniu tá daonra na cathrach gar do 16 milliún. Tá líon na bhfeithiclí cláraithe timpeall 4 milliún 200 míle agus níl an pointe sáithiúcháin bainte amach fós. Is é 15, ar a dtugtar lá atá inniu ann, líon na bhfeithiclí a théann trí Dhroichead na Mairtreach in aghaidh an lae. Ag an am oscailte, bhí timpeall XNUM míle feithicil ag dul faoin lá atá inniu ann. Má iarrann tú ar chumas iarbhír an droichid, nuair a mheasann tú é de réir aicme seirbhíse, caithfidh tú pas a fháil i 156 míle feithicil má théann tú trí dhroichid seirbhíse ar thuras rialta idirchathrach. Acmhainn dlús líofa sa trácht 26 míle. Ach anois, téann an meán 156 míle feithicil tríd an droichead seo gach lá.

Mümkün Mar a rinneamar le déanaí, is féidir an fhadhb tráchta a chosc agus a tionchar a laghdú ”

Ag tabhairt dá haire go dtéann an staid seo i bhfeidhm ar iompar go diúltach, dúirt Turhan:

Unuz Feiceann tú na saoráidí bonneagair atá tar éis dul tríd ár ndroichid eile agus a phleanáil agus a chuir na riaracháin áitiúla le chéile iad chun dul i ngleic leis an bhfadhb iompair in Iostanbúl le blianta beaga anuas agus a tógadh chun an trácht idir dhá thaobh an Bosphorus a mhaolú. Táimid tar éis Droichead Fatih Sultan Mehmet, Tollán Eurasia agus Droichead Yavuz Sultan Selim a chur i seirbhís mar mhórbhealach. ”

Chuir an tAire Turhan béim ar an tábhacht a bhaineann leis na tionscadail mega a cuireadh i bhfeidhm in Iostanbúl le tamall anuas agus a dúirt sé, için Inniu, ní féidir an fhadhb a réiteach go hiomlán, ach mar a rinneamar le déanaí, is féidir cosc ​​a chur ar an bhfadhb a mhéadú go gasta agus a tionchar a laghdú. Áirítear leis seo socheolaíocht, geilleagar, teicneolaíocht, bonneagar cultúrtha agus cásanna dlí. Dá bhrí sin, tá fadhbanna casta agus ilghnéitheacha romhainn. Nuair a labhraímid faoi bheartais iompair Iostanbúl, ba cheart dúinn na ceisteanna seo go léir a bhreithniú. Go háirithe, ba chóir cur chuige an-choitianta a sheachaint. Tá na cineálacha cur chuige seo contrártha le nádúr agus le spiorad na mbeartas iompair. Déanfaidh tú gnó, déanfaidh tú tionscadal, bainisteoidh tú tionscadal, soláthróidh tú seirbhís. ”

Dúirt Turhan go dtiocfaidh méadú ar an ráta úinéireachta feithiclí le himeacht ama, agus go mbeidh níos mó feithiclí agus bóithre ar na bóithre.

“Téann an meán 365 míle paisinéir ó Marmaray gach lá”

Dúirt an tAire Turhan go bhfuil tionscadail thábhachtacha ag leanúint ar aghaidh le haghaidh Iostanbúl agus go bhfuil a chuid focal tugtha chun críche mar a leanas:

Uz Táimid ag obair go dian agus go díograiseach chun bonneagar iompair Iostanbúl a iompar chuig suíomh ar fiú a ghlóir, a mhéid agus a phoitéinseal agus na tionscadail curtha i gcrích, leanúnach agus spriocdhírithe. Bhí Marmaray, a cuireadh i seirbhís sa XWUMX comóradh ó bunaíodh ár bPoblacht, ar cheann de na fáinní ba thábhachtaí díobh seo. Cé go bhfuil córas iompair Marmaray 90 ag soláthar seirbhíse ag an stad i rith na bliana, thosaigh 5,5 ag fónamh leis an stad ag 5 agus baineann an meán 43 paisinéir in aghaidh an lae leas as an tseirbhís seo. ”

Féilire Tairisceana Iarnróid Reatha

Luan 18

Fógra Tairisceana: Seirbhís Cíosa Carranna

Samhain 18 @ 14: 00 - 15: 00
Lucht eagraithe: TCDD
444 8 233
Luan 18
Luan 18
Maidir le Levent Elmastaş
RayHaber eagarthóir

Bí ar an gcéad trácht

Comments