Stair Stáisiún Traenach Haydarpaşa, Scéal na Foirgníochta agus Tuama Haydar Baba

scéal tógála stairiúil stáisiún haydarpasa agus Haydar Baba Turbesi
scéal tógála stairiúil stáisiún haydarpasa agus Haydar Baba Turbesi

Tógadh Stáisiún Iarnróid Haydarpaşa i 1906 II. Cuireadh tús leis i réimeas Abdulhamid agus críochnaíodh é ar 1908. Tógadh an stáisiún, a thóg cuideachta Gearmánach, in III. Tá sé ainmnithe tar éis Haydar Pasha, ceann de phashas Selim. Measadh gurbh é cuspóir na tógála túsphointe líne iarnróid Iostanbúl Bagdad. Sa tréimhse dheireanach den Impireacht Ottoman, cuireadh tús le seirbhísí iarnróid Hicaz. Is Iarnróid Stáit Phoblacht na Tuirce an stáisiún is mó. Tá áit thábhachtach aige freisin i ndáil le hiompar uirbeach le heitiltí comaitéara.

Stair Stáisiún Iarnróid Haydarpaşa

Tógáil Stáisiúin Haydarpaşa, 30 Bealtaine 1906 bliain II. Cuireadh tús le tréimhse Abdulhamid. Thosaigh tógáil an stáisiúin i 1906, críochnaíodh 19 i mí Lúnasa 1908 agus osclaíodh é le haghaidh seirbhíse. Tá Stáisiún Iarnróid Haydarpaşa, a thóg cuideachta Gearmánach darb ainm Anadolu Bağdat, suite sna saoráidí d’oibríochtaí díluchtaithe agus luchtaithe na n-earraí tráchtála atá sna vaigíní ag teacht ó Anatolia nó a théann chuig Anatolia.

Tháinig an tionscadal, a d'ullmhaigh Helmuth Cuno agus Otto Ritter, i bhfeidhm agus baineadh úsáid as máistrí cloiche na hIodáile agus na Gearmáine le linn chur i bhfeidhm an tionscadail. Rinneadh damáiste do chuid mhór den stáisiún mar gheall ar an tine mhór i 1917. Tar éis an damáiste seo, tá sé athchóirithe ar a chruth reatha. I 1979, rinne tionchar an aeir the damáiste don ghloine dhaite luaidhe mar gheall ar an bpléascadh a tharla mar gheall ar thancaer ag imbhualadh leis an gcósta i Haydarpaşa. 28 I mí na Samhna 2010, mar gheall ar dhóiteán mór ar dhíon Stáisiún Haydarpaşa, thit díon an stáisiúin agus níorbh fhéidir an ceathrú hurlár den fhoirgneamh a úsáid.

Ailtireacht Stáisiún Iarnróid Haydarpaşa

Is sampla clasaiceach é an stáisiún, áit a dtaistealaíonn formhór na ndaoine go Iostanbúl agus a fhreastalaíonn ar an tírdhreach iontach, ar ailtireacht na Gearmáine. Ó radharc éan ar an bhfoirgneamh, tá cos amháin fada agus cruth gearr “U” ar an gcos eile. Laistigh den fhoirgneamh, sna cosa gearra agus fada seo, tá seomraí le huasteorainneacha móra agus ard.

Tá an dá bhrainse de na conairí “U” ina bhfuil na seomraí suite ar thaobh na talún. Is é an spás istigh an clós inmheánach. Tá an foirgneamh tógtha ar mhíle carn adhmaid 21, gach ceann acu 100 méadar ar fhad. Ba iad teicneolaíocht na mblianta luatha 1900 a thiomáin na cairn seo, an casúr gaile. Ardaíonn príomhstruchtúr an fhoirgnimh os cionn na greille carn atá curtha ar na cairn seo.

Tá foirgneamh an stáisiúin an-láidir agus is beag seans go ndéanfaí damáiste fiú i gcrith talún chrua. Tá dín an fhoirgnimh déanta as adhmad agus 'díon géar', stíl a úsáidtear go minic in ailtireacht chlasaiceach na Gearmáine.

Tinte agus Pléascanna i Stáisiún Haydarpaşa

B'fhéidir gurb é ceann de na cuimhní cinn is suntasaí, ach ar an drochuair, i stair Stáisiún Traenach Haydarpaşa 6 September. Mar thoradh ar an sabaitéireacht ar Spy na Breataine agus an lón lámhaigh á luchtú ag craein chuig na vaigíní a bhí ag fanacht leis an nGarda; phléasc an lón lámhaigh sna traenacha a stóráladh san fhoirgneamh, ag fanacht sa stáisiún agus ar tí dul isteach sa stáisiún, agus thosaigh tine gan fasach. Tá na céadta saighdiúirí sna traenacha tar éis damáiste mór a dhéanamh don phléascadh seo agus don tine. Deirtear fiú gur briseadh fuinneoga na dtithe i Kadıköy agus Selimiye mar gheall ar fhoréigean an phléasctha.

15 Samhain Ag 1979, phléasc an tancaer breosla Rómhánach 'Independanta' díreach ón stáisiún agus scartáladh fuinneoga an fhoirgnimh agus gloine dhaite stairiúil.

Ar dhíon Stáisiún Traenach stairiúil Haydarpaşa, scrios an tine a bhris amach in uiscí 28.11.2010 ag 15.30 an tine go hiomlán ar dhíon an stáisiúin. Rinneadh 1 a rialú laistigh de na huaireanta agus mhúchadh an tine go hiomlán mar chúis le hathchóiriú an dín.

Ní mór JavaScript a thaispeáint don taispeántas sleamhnáin seo.

Stáisiún Traenach Haydarpaşa

30 May D'fhág dhá ailtire Gearmánacha an foirgneamh iontach seo, a tógadh i 1906. Críochnaíodh tógáil Stáisiún Traenach Haydarpaşa i 500 mar thoradh ar dhá bhliain oibre le hiarrachtaí comhuaineacha na cloiche cloiche hIodáile 1908. Tugadh na clocha eibhir éadroma bándearg den fhoirgneamh iontach seo, a osclaíodh i mBealtaine 1908 i mBealtaine 19, as Hereke. Tá sé ainmnithe tar éis Haydar Pasha, a chuidigh le tógáil Bheairic Selimiye. Sultan III. Mheas Selim gurbh iomchuí Haydar Pasha a ghlaoch mar chomhartha ar Haydar Pasha a rinne níos mó ná mar a d’fhéadfadh sé le linn thógáil na mbeairic a raibh a ainm air. Níos déanaí, leis an leathnú ar an ngréasán iarnróid agus an dul chun cinn go taobh istigh Anatolia, tá méadú tagtha ar thábhacht an stáisiúin. Is iad na daoine is fearr aithne orthu ná imeacht as seo; East Express, Fatih Express, Capital Express, Kurtalan Express.

Ailtireacht Intí agus Seachtrach Stáisiún Traenach Haydarpaşa

Tá ailtireacht uathúil ag Stáisiún Traenach Haydarpaşa, a bhfuil aithne mhaith ag na daoine a ghlac páirt i go leor de na Films Tuircis, a chonaic go leor conclúidí agus a lán idirscarthaí agus a d'fhéach ar radharc iontach Iostanbúl as seo. Tá samplaí d'ailtireacht chlasaiceach na Gearmáine san fhoirgneamh, agus ó radharc na súl tá cos amháin gearr agus fad eile. Dá bhrí sin, tá uasteorainneacha móra agus ard san fhoirgneamh. Míníonn an íomhá seo cuid de ghlóir Haydarpaşa. San am atá caite, rinne bróidnéireachtaí agus saothair ealaíne lámhdhéanta na huasteorainneacha seo a mhaisiú, ach ina dhiaidh sin rinneadh plástráil orthu. Anois ní féidir linn ach na hoibreacha bróidnéireachta láimhe seo a fheiceáil i seomra amháin. Foirgnimh; Tá sé tógtha ar mhíle carn adhmaid 21, gach ceann acu 100 méadar ar fhad. Baineadh úsáid as cumhdach facade cloiche Lefke-Osmaneli ar urlár na talún agus ar urlár mezzanine an fhoirgnimh. Tá fuinneoga an stáisiúin tógtha as adhmad agus dronuilleogach, le colúin ornáideacha dronuilleacha idir na fuinneoga. Ar thaobh an fhoirgnimh atá os comhair na farraige, tá túir chiorclacha ag cúngú ón mbonn go dtí an díon ionas go mbeidh an dá fhoirgneamh ag an am céanna.

Loading ...

Oibreacha Athchóirithe Stáisiún Iarnróid Haydarpaşa

6 i Stáisiún Haydarpaşa Meán Fómhair 1917 agus 15 Samhain D'ullmhaigh an Rialtas Poblachtach 1979, a dhéileáil le hoibríochtaí iarnróid i ndiaidh dhá phléasc agus tine uafásach, ar an gcoinníoll gur coinníodh é ina sheanfhoirm agus go ndearna sé an cruth is gaire dá staid reatha trí shocruithe éagsúla a dhéanamh. Ó osclaíodh an stáisiún, tá 1908 tar éis báisteach, tuilte agus cosáin atá ag lobhadh a fheiceáil mar gheall ar an obair ba chúis le galtáin, ornáidí agus saothair ealaíne ar an taobh amuigh den fhoirgneamh. Rinneadh athchóiriú mór ar an 1976 chun tuilleadh damáiste a dhéanamh don fhoirgneamh. Inniu, leanann oibreacha athchóirithe.

Mausoleum ag Stáisiún Traenach Haydarpasa

Mausoleum ag Stáisiún Traenach Haydarpasa
Mausoleum ag Stáisiún Traenach Haydarpaşa

Is mausóiliam é Haydar Baba Mausoleum ina bhfuil an Mystery i bhfolach idir na ráillí ag Stáisiún Traenach Haydarpaşa. Tá díospóireacht déanta air ar feadh na mblianta faoin tuama a thóg an stáisiún a ainm uaidh. Tá scéal an-spéisiúil ag an tuama agus is cás traidisiúnta é. Éist leis an scéal faoi thuama Haydar Baba. Ní fada tar éis an stáisiún a chur i seirbhís, ba mhaith le 100 pas a fháil sa rian traenach, áit a bhfuil príomhfheidhmeannach gluaiseachta an stáisiúin traenach, agus a thosaíonn ag obair le foireann. De réir na scéalta; Téann Haydar Pasha, a thug ainm an stáisiúin faoi bhrionglóid an mhaoirseora, isteach san oíche. In Ná bac liom, deir sé lena mhaoirseoir. Leanann an maoirseoir gluaisne ag obair leis na hinnealtóirí, beag beann ar an aisling seo. Ina bhrionglóid, cuireann Haydar Pasha brú ar a scornach agus deir sé an rud céanna arís. Stopann an maoirseoir gluaiseachta, a dtéann an aisling bhréagach seo i bhfeidhm air, an obair. Téann an iarnród, a bheartaítear a thógáil níos déanaí, thar an tuama. Dá bhrí sin, tugtar cuairt ar Haydar Baba tuama fós sa lá atá inniu ann tríd an iarnród a roinnt ina dhá chuid. Mar rud suimiúil agus álainn, tá sé ráite go stopann na meicneoirí agus an pearsanra traenach go léir inniu agus guímid dá dturas go sábháilte.

Ní mór JavaScript a thaispeáint don taispeántas sleamhnáin seo.

Loading ...

Féilire Tairisceana Iarnróid Reatha

S 15

Fógra Teachtaireachta: Seirbhís Foirne

Samhain 15 @ 14: 00 - 15: 00
Lucht eagraithe: TCDD
444 8 233
S 15

Fógra Tairisceana: Oibreacha Droichead

Samhain 15 @ 14: 00 - 15: 00
Lucht eagraithe: TCDD
444 8 233
S 15

Fógra Tairisceana: Oibreacha Droichead

Samhain 15 @ 14: 00 - 15: 00
Lucht eagraithe: TCDD
444 8 233
Maidir le Levent Elmastaş
RayHaber eagarthóir

1 Trackback / Pingback

  1. Stair Stáisiún Traenach Haydarpaşa, Tógáil Scéal agus Haydar Baba Tomb - Córas Iarnróid

Comments