Costas an laghdaithe ar chóras iarnróid Bursa 13 TL

D'fhógair Bursa Metéara na Cathrach Alinur Aktaş, costas bliantúil an chórais iarnróid don TL bhardas 13 milliún.

Bursa Méara Alinur Aktaş, os comhair na gceamaraí ar an lá nua 34'inci, Bursa chun cathair níos fearr a dhéanamh tharraing an léarscáil bóthair a roinn siad leis an bpobal.

Arna chur ar ceal, a athbhreithniú agus leanfaidh sé ar aghaidh ag míniú na dtionscadal Aktaş President, gan dul chun cinn a dhéanamh ar an gclár Bursa, déanfaidh leasanna na cathrach an méid a theastaíonn uaidh.

Ag féachaint ar réaltacht agus ar an staid reatha, dúirt an Méara Aktaş nach leanfaidh sé aislingí, “Cosúil le fuil a scaiptear ar fud mo chorp, tá Bursa timpeallaithe ag mo chorp. Is é an t-aon ábhar imní atá againn ná paidir an náisiúin a fháil ”.

Tar éis éirí as Recep Altepe, ina shuí i suíochán Chathrach na Cathrach agus gur thosaigh sé a dhualgas i mí na Samhna 3, Uachtarán an Uachtaráin Alinur Aktas, tar éis an chéad lá den chruinniú, leanfaidh an trácht a thosaigh an chéad lá den mhisean an léarscáil bóthair a roinntear leis an bpobal.

Ionad Cultúrtha Atatürk Comhdháil rith Yildirim Beyazit Hall ag preasagallamh os comhair na gceamaraí.

Méadófar CUMAS I METRO
Ag rá go bhfuil an fhadhb is tábhachtaí i Bursa mar iompar, dúirt an Méara Aktaş go gcaithfidh siad gníomhú laistigh de réaltacht bhuiséid agus caithfidh siad anailís costais sochair a dhéanamh. Chuir Aktaş i gcuimhne gur fíoras dosheachanta é an meitreo sna cathracha i mbéal forbartha agus ghabh sé buíochas leis na hiar-uachtaráin as na hoibreacha tábhachtacha a rinneadh roimhe seo. Is líne shuntasach í líne córais iarnróid 48 de chuid Bursa agus is é sin an t-Uachtarán Aktas, a mhíníonn uaireanta an mhaidin agus an tráthnóna san fhobhealach chun déine an ghá le minicíocht na vaigíní a laghdú, agus dúirt sé roinnt oibre chun an cumas a mhéadú. Mhínigh an Méara Aktaş go bhfógair an Méara Aktaş go ndeachaigh sé chuig socrú sna naisc taobh-bhealaigh chun an sreabhadh tráchta ar mhórbhealaigh D200 a luathú ar an ais soir-siar. Aktaş, a deir nach bhfuil córas inar mian le gach duine dul in áit ar bith áit ar bith ar domhan, ag nascadh na bhfeithiclí ó İzmir treo go dtí an cuarbhóthar sula sroicheann sé an Acemler, ag stiúradh na bhfeithiclí atá ag imeacht ó Soğukkuyu go Mudanya road, ag cinntiú ceangal Mudanya le Dikkaldırm, iompar poiblí ar an mbóthar, 200 metr. Dúirt sé freisin go leanfaidh na tionscadail ar nós an nasc a sholáthar idir Panayır-Yeniceabat-Recep Tayyip Erdoğan Boulevard agus ceangal Mimar Sinan Boulevard, atá ina rogha malartach ar bhóthar Ankara, le Otosansit.

Meabhraíodh an tUachtarán Aktaş, 700 méadar 8 míle méadar 100 2 méadar de chaiteachas faoi thalamh 110 TL, ag meabhrú go mbeidh an bealach is sláintiúla chun an tionscadal a fógraíodh a chríochnú tar éis an uair seo.

AN TIONSCADAL TEILEAFÓIREACHTA A CHUR AR AIS
Dúirt Aktaş gur chuir siad an tionscadal ar ceal chun costas an ardaitheora a laghdú go Gökdere, a chosnódh TL 100 milliún TL. Mar a tharla i Marmaray agus Osmangazi Bridge, socraíodh leibhéal níos ísle. 300 - 700 - Ní thagann 800 faoi bhun míle. Níl aon trioblóid ann. Faightear líne Gokdere ar iasacht freisin, an ndéanann tú, ach is féidir leat feidhmiú? Tá fadhbanna tromchúiseacha ann. Ar an mbealach chun Uludağ, feiceann daoine crainn, agus nuair a chaitheann siad é, feiceann siad an bhileog bán. Cad a fheiceann sé nuair a fhaigheann sé ar an líne seo? Bheadh ​​sé costas stairiúil dá mbainfimis úsáid as an acmhainn seo chun an líne thuaidh theas a oscailt agus a leathnú. ” Laghdóidh an Méara Aktas, an tionscadal an t-ardaitheoir go dtí an pháirc freisin.
D'fhógair an Méara Aktaş gur cuireadh an tarbhealach ceangail Kükürtlü-Hotaksu agus tionscadail tarbhealach ıükraniye ııüranyeyeyeııııııranranranıııledledledledledledledledledledled and and and and and

COSTAS MÍOSÚN 13 AN CHÓRAIS IARNRÓID
Go dtí seo, tá deireadh curtha leis an meán-thuras paisinéara turais thurais 1.2, is é an tUachtarán Aktas, laghdú ar chóras bliantúil an bhardais ar chostas bliantúil an bhardas 13 milliún TL, fógraíodh caillteanas míosúil 10 de TL 18 milliún. Nuair a bhuail siad le Méaraí Iostanbúl agus Méaraí Cathrach Cathrach Kocaeli, phléigh siad ceist Mhuir Marmara a rianú ó 7 / 24, dúirt Aktaş, “Tabharfaidh muid an post is fearr dár n-aerárthaí 4 go Iostanbúl don phost seo. Ní deontas é, táimid chun ioncam a fháil ó úsáid. Déanfaimid na trí cinn eile a dhíol leis an toradh is airde ”.

D'fhógair an Méara Aktaş gur tréigeadh tionscadal an stáisiúin aistrithe dramhaíola soladaí 12 milliún TL, an Tionscadal Gléasra Próiseála Olive Orhangazi agus an tionscadal Mustafakemalpaşa Kule le luach tairisceana 13 milliún TL.

Cuardach Nuacht Iarnróid

Bí ar an gcéad trácht

Comments